عرض سائقي السيارات الاهتمام محركات السيارات الأكثر موثوقية وفقا للخبراء.
10. AWM
سلسلة توليد القوة AWM افتح العشرة محركات الأكثر موثوقية للسيارات. تم إنشاؤها لأول مرة في عام 1987 ولا تزال هذه المحركات تحظى بشعبية غير مسبوقة في العديد من السيارات الألمانية الصنع - فولكس فاجن وأودي وغيرها الكثير. AWMs متينة وموثوقة وبسيطة. أقوى المحركات في سلسلة AWM هي محركات APG و AWA. المحرك الأول هو ثمانية صمامات مع حقن Digifant. حجمه 1.8 لتر ، الطاقة عالية - 160 حصان. مع عزم دوران 228 نيوتن متر / 3800 دورة في الدقيقة. وقد وجد هذا المحرك أكبر تطبيق في سيارات فولكس واجن باسات B5. المحرك الثاني هو حجم أكبر بكثير - 2.8 لتر. في نفس الوقت ، قوته 175 حصان. عند 240 نيوتن متر / 4000 دورة في الدقيقة
9. Mersedes M266
مرسيديس م266 هو أحد المحركات الأكثر موثوقية لسيارات الركوب. يعد محرك البنزين رباعي الأسطوانات تطورًا لـ M166 السابق ، والمعروف عن الفئة A الأولى و Vaneo. تلقى المحرك تصميمًا محددًا ، حيث كان يجب وضعه على منحدر كبير في حجرة محرك ضيقة. اعتمد المهندسون على البساطة: سلسلة توقيت واحدة فقط وآلية توقيت 8 صمامات. الجزء الميكانيكي موثوق للغاية. في حالات نادرة جدًا ، تحدث أعطال بالحقن.
8. سوزوكي DOHC م
المحركات سوزوكي Dohc "م" تقع على السطر الثامن في قائمة المحركات الأكثر موثوقية. تشمل وحدات الطاقة في سلسلة M المحركات ذات السعة الصغيرة 1.3 و 1.5 و 1.6 و 1.8. هذا الأخير مخصص حصريًا للسوق الأسترالية. في القارة الأوروبية ، تم العثور على مجموعة الحركة في جميع طرازات سوزوكي الصغيرة والمتوسطة تقريبًا التي ظهرت في مطلع القرنين العشرين والحادي والعشرين ، وفيات فيديتشي 1.6 ، وهي نسخة من سوزوكي SX4. الجزء الميكانيكي من المحرك موثوق للغاية ودائم. حتى نظام توقيت الصمامات VVT الذي تستخدمه معظم تعديلات المحرك غير مرض. إنه ليس فقط في الإصدار 1.3 لتر ، المصمم لـ Ignis و Jimny حتى عام 2005 ، والإصدارات القديمة 1.5 لـ SX4. محرك سلسلة التوقيت موثوق للغاية. من بين العيوب الطفيفة ، يمكن ملاحظة تسربات الزيت الصغيرة عبر ختم زيت العمود المرفقي. لا تحدث أعطال أكثر خطورة عمليا.
7. سلسلة هوندا د
هوندا د–سلسلة تحتل السطر السابع في الجزء العلوي من المحركات الأكثر موثوقية لسيارات الركاب. سلسلة D من هوندا هي ، أولاً وقبل كل شيء ، D15B الأسطوري وجميع تعديلاتها. بادئ ذي بدء ، يجدر النظر في هذه المحركات الخاصة ، التي كان لها أكبر الأثر على تطوير محركات ذات عمود واحد في العالم. يعتبر محرك هوندا D-Series تصميمًا مثاليًا تقريبًا. تم تركيب صف عرضي في حجرة المحرك بأربعة صفوف ، ويتم تدويره وفقًا "لقوانين هوندا" ، بعكس اتجاه عقارب الساعة باستخدام محرك حزام. تم توفير خليط الوقود من خلال المكربن ، من خلال اثنين من المكربنات (تطور فريد من هوندا) ، من خلال نظام حقن أحادي (إمداد الوقود المتشعب إلى مشعب السحب) ، بالإضافة إلى تغذية الحقن. علاوة على ذلك ، تم العثور على جميع هذه الخيارات في نفس الوقت في نفس النموذج. أصبحت موثوقية هذه السلسلة المعيار لمحركات بسيطة أحادية المحور. تم إنتاجها من 1984 إلى 2005.
6. ميتسوبيشي 4G63
ميتسوبيشي 4ز63 هو واحد من أفضل المحركات وأكثرها موثوقية للسيارة. ظهر أول تعديل 4G63 في عام 1981 ، ومع استمرار حدوث تغييرات طفيفة حتى يومنا هذا. يتم الجمع بين الخصائص التقنية الممتازة لهذا المحرك وموثوقيته الممتازة. محركات عائلة 4G63 هي وحدات طاقة بأربع أسطوانات يبلغ حجمها 2.0 لتر وقوة تتراوح من 109 إلى 144 حصانًا. يحتوي المحرك 4g63 على أسطوانة من الحديد الزهر ورأس ألومنيوم ، مما يسمح بأقصى مقاومة للسخونة الزائدة.
5. تويوتا 3S-FE
تويوتا 3س–FE - أحد المحركات الأكثر موثوقية للسيارات. التعديل 3S FE كان من أوائل سيارات تويوتا بنظام حقن الوقود المباشر. سمح استخدام الحاقن بتحسين خصائص الطاقة للمحرك الجديد بشكل كبير ، وتحسنت سرعته الخاملة ، وتم تقليل استهلاك الوقود بشكل كبير مقارنة بإصدار المكربن لهذا المحرك. محرك تويوتا 3S FE نفسه هو في الواقع نسخة محسنة من 3S ، لذلك احتفظ بالموثوقية الأسطورية والبساطة النسبية للتصميم. تتمثل إحدى ميزات وحدة الطاقة هذه في وجود ملفي إشعال ، مما يزيد من قابلية اشتعال خليط الوقود والهواء للاشتعال. يعمل محرك 3S بثقة على البنزين 92 و 95. اعتمادًا على نسخته ، يمكن أن يتراوح مؤشر الطاقة من 115 إلى 130 حصانًا. يظهر المحرك أقصى عزم دوران بالفعل من الأسفل ، لذلك لم يعاني أصحاب السيارات من نقص في الجر.
4. أوبل 20ne
أوبل 20ne أحد المحركات العشرة الأكثر موثوقية لسيارات الركوب. كان هذا العضو من عائلة محركات GM Family II مشهورًا في كثير من الأحيان بتجاوز الآلات التي تم تركيبها عليها. تصميم بسيط: 8 صمامات ، محرك حزام عمود الحدبات ونظام حقن موزع بسيط هي أسرار طول العمر. قوة الخيارات المختلفة من 114 إلى 130 حصان. تم إنتاج المحركات من 1987 إلى 1999 وتم تثبيتها على نماذج مثل Kadett و Astra و Vectra و Omega و Frontera و Calibra ، وكذلك على الأسترالية Holden و American Buick و Oldsmobile. في البرازيل ، أطلقوا حتى نسخة توربينية من المحرك - Lt3 بسعة 165 حصان.
3. BMW M60
بي إم دبليو م60 يفتح المحركات الثلاثة الأكثر "غير قابلة للتدمير" لسيارة ركاب. إن استخدام طلاء السيليكون والنيكل (Nikasil) يجعل أسطوانات هذا المحرك متآكلًا عمليًا. بنصف مليون كيلومتر ، غالبًا في المحرك لا تحتاج حتى إلى تغيير حلقات المكبس. إن بساطة البناء والقوة العالية وهامش الأمان الجيد يضع M60 بين الأفضل.
2. BMW M57
بي إم دبليو م57 يدخل قائمة المحركات الأكثر موثوقية للسيارات. تم تصميم وحدة الطاقة من قبل شركة BMW وبدأ إنتاجها في عام 1998. وقد أدخل المحرك العديد من التعديلات والتغييرات والتحسينات حيث تمت دراسة الصفات التشغيلية ، ولم تؤثر جميع التحسينات الهندسية المنفذة على موثوقية الوحدة بالتساوي. كان الابتكار الرئيسي لهذا المحرك هو نظام حقن وقود الديزل بالسكك الحديدية المشتركة ، والذي كان من الممكن تحقيق أداء عالي للمحرك. من الخصائص المهمة لجميع محركات M57 هي قدرتها على توفير عزم دوران مرتفع بسرعات منخفضة في العمود المرفقي (تعتمد البيانات الدقيقة على التعديل) ومتوسط السرعات القصوى ، مما أدى إلى زيادة في عمر الخدمة.
1. مرسيدس بنز OM602
مرسيديس–بنز OM602 يتصدر قائمة محركات سيارات الركاب الأكثر موثوقية. في عام 1985 ، قدمت مرسيدس بنز محرك الديزل OM602 لسيارة ركاب ، والتي تميزت بأعلى موثوقية واحتلت مكانها في تاريخ صناعة السيارات. كان مورد محرك الديزل ذو 5 أسطوانات أكثر من 500000 كم ، وكانت هناك حالات مرت فيها سيارات بمحرك كهذا بأكثر من مليون كيلومتر دون إصلاحات رئيسية للمحرك. في عام 1996 ، أصدروا تعديلًا جديدًا لمحرك OM602 يسمى OM602.982 مع حقن مباشر للوقود وسعة 129 حصان. يتميز محرك الديزل هذا بخصائص فريدة للاقتصاد في استهلاك الوقود (7.9 لتر / 100 كم في الدورة الحضرية لفئة C) ، وعزم دوران كبير عند دورات منخفضة وعمل بهدوء تام على الرغم من الحقن المباشر.